Logistics #2 – Getting supplies while on the road

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Type 1 diabetes isn’t the kind of illness I can take a holiday from as it requires multiple injections of insulin every day. This means that I can’t skip my treatment for a few days in case I would fall short on supplies. Yet, counting on local pharmacies to refurnish my stock isn’t an option, since distribution of pharmaceutical products is problematic in most countries I am to cycle through. I hence need, as I explained it in my previous post about the temperature problematic, to organise my own supply chain along my route.

The Pharma Companies

To do so, my first step was to contact the pharmaceutical companies producing the insulin and the medical supplies to ask them if they would agree to support my project, by ensuring access to medical supplies in the different countries I would be cycling through. Bike with Diabetes did raise an interest among some of my interlocutors, and several Continue reading “Logistics #2 – Getting supplies while on the road”

Logistique #2 – L’approvisionnement pendant le voyage

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Le traitement du diabète de type 1 nécessite de multiples injections d’insuline par jour. Je ne peux donc pas mettre mon traitement entre parenthèse si, d’aventure, mes réserves d’insuline venaient à s’épuiser. Or, comme expliqué dans le premier article au sujet des températures, la distribution d’insuline pose problème sur une bonne partie de mon parcours. Les deux contraintes principales auxquelles je suis confronté sont donc la conservation de l’insuline et l’approvisionnement en matériel médical.

Sans garantie quant à la possibilité de pouvoir me fournir pendant le voyage, je dois assurer, avant mon départ, l’organisation d’une logistique qui me permettra de m’approvisionner en chemin.

Les compagnies pharmaceutiques

Afin d’atteindre cet objectif, ma première démarche a été de contacter les entreprises pharmaceutiques productrices d’insuline et de matériel médical afin d’obtenir leur aide. La singularité de Bike with Diabetes a suscité l’intérêt et Continue reading “Logistique #2 – L’approvisionnement pendant le voyage”

Logistique #1 – Température, ma douce ennemie

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Le défi

L’une des contraintes principales à laquelle je suis confronté en tant que diabétique de type 1 pour l’organisation de mon périple relève de la logistique nécessaire pour l’approvisionnement et la conservation de l’insuline. En effet, alors que la disponibilité en insuline est garantie 24h/24 et 7j/7 partout en Occident, trouver de l’insuline en Afrique se révèle être plus compliqué ! Continue reading “Logistique #1 – Température, ma douce ennemie”

Logistics #1 – Temperature, my sweet enemy

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One of the main challenges I will have to face during my journey as a type 1 diabetic is the logistics around the supply and conservation of insulin. Indeed, while insulin can be found 24/7 in nearly all pharmacies in the western world, finding insulin in Africa is another story.  Continue reading “Logistics #1 – Temperature, my sweet enemy”