"Qu'il est long le chemin pour trouver les mots qui disent, qui prennent soin plus qu'ils n'enferment, des mots intimes, pas ceux de la médecine, des spécialistes.
Écrire pour mieux dire la maladie.
Car la maladie, c'est aussi du vivant.
Et ce vivant, on doit tous bien en faire quelque chose." - Parasismique - Carlos Bustamante
#BikeWithDiabetes #CairoToCapeTown #VoyageAVelo #Soudan #DiabeteType1 #diabete #T1D
🇬🇧 - Most #PetrolStations along the way are closed because of the #FuelShortage. The shortage doesn’t affect me as a #cyclist. On the contrary, closed petrol stations become a perfect place to spend the night, as there is usually a bed on which the cashier would sit or lay down on during the day, sheltered from the sun, or from the wind, during the night.
The #atmosphere, with the lively restaurant a bit further along the way, makes me think of the film #BaghdadCafe. I’m invited to spend on one of the beds of the restaurant, of course, but prefer the quiet, #deserted petrol station, only lit by the #stars and the moon, instead of the neons and the loud music. 🇲🇫 - La plupart des #StationsEssence le long de la route sont fermées du fait de la #pénurie de #carburant. Celle-ci ne m’affecte pas en tant que #cycliste. Au contraire, les stations à l’abandon deviennent des possibilités de #logement dans la mesure où je peux m’installer sur le lit sur lequel le pompiste s’abritera du soleil en journée ou du vent, la nuit.
L’animation du restaurant et du café, un peu plus loin le long de la route, me font penser à l'#ambiance du film Baghdad Cafe. Je suis invité à passer la nuit devant le restaurant, bien entendu, mais je préfère le calme et l’éclairage naturel des étoiles et de la lune aux néons et aux baffles trop puissants du restaurant.
#BikeWithDiabetes #Sudan #cairotocapetown #CycleTouring #T1D #T1Diabetes #type1diabetes #AdventureByBike #Desert #camping
🇬🇧 - Cars #queue to get #fuel near Al Dabbah, #Sudan.
It isn’t the first time that I witness such a scene. Also, fuel isn’t the only good for which people queue in Sudan. They also do for bread and in front of ATM’s, where only 2000 Sudanese Pounds (SDG) can be withdrawn per day per person. This would correspond to 32 USD on the black market in December 2018. It is less than 28 USD in April 2019.
The SDG has dropped over the last few years, after Sudan was split in two, between the Islamic Republic of Sudan, in the north, which I am cycling through, and South Sudan, in the south.
The economic situation of « north » Sudan dramatically worsened in the last few years, as its economy couldn’t rely anymore on the extraction of minerals and oil in South Sudan.
Yet, other factors have to be taken into consideration to explain the crisis which the country is going through. The structural mismanagement by the political class, during several decades, is one… 🇫🇷 - Une longue #file de véhicules attend de pouvoir faire le plein près d’Al Dabbah, au #Soudan.
Ce n’est pas la première fois que je vois ce genre de scène, et ce n’est pas qu’aux stations #essence que les files se forment. Il en va de même pour le pain et devant les distributeurs de billets, où seulement 2000 Livres Soudanaises (SDG) peuvent être retirées par jour, par personne. Ce montant équivalait à 38 USD en décembre 2018. Il ne vaut plus que 28 USD en avril 2019.
La valeur du SDG s’est précipité ces dernières années, suite à la scission entre la République Islamique du Soudan, au nord, où je me trouve, et le Sud Soudan, au sud.
La situation économique du « nord » Soudan s’est dramatiquement détérioré car son économie ne peut désormais plus reposer sur les ressources minières et le pétrole qui se trouve au Sud Soudan.
Cela étant, d’autres facteurs sont également à l’origine de la crise à travers laquelle le pays est en train de passer. La mauvaise gestion structurelle des ressources du pays par la classe politique au pouvoir depuis plusieurs décennies en est une…
#BikewithDiabetes #Type1Diabetes #T1Diabetes #T1D #CycleTouring #Cycling #CairoToCape #NoFuel #FuelShortage #VoyageAVelo
